
من أكثر العوامل التي تساهم في تعزيز قيمة أي مدينة أو مجتمع سكني هي شبكة المواصلات التي تربط بين هذه المدينة والمدن الاخرى خاصة العاصمة، ولهذا فإن مشروعا عظيما مثل “المونوريل” يعتبر نقلة نوعية لمستوى المعيشة وأسلوب الحياة في مدن مثل أكتوبر والشيخ زايد والقاهرة الجديدة، فما هو المونوريل؟ وما تفاصيل المشروع الذي يتم تنفيذه حاليا؟
القطار أحادي الخط أو ما يعرف بـ “المونوريل” هو نظام نقل مبني على أساس السكك الحديدية، ويحتوي على سكة واحدة، التي تعتبر الداعم الوحيد والمرشد للعربة،بدأ ظهوره لأول مرة في إنجلترا، وهو الآن موجود في حوالي 20 دولة فقط، منها اليابان والولايات المتحدة الأمريكية واسبانيا وايطاليا والبرازيل وكندا والصين، ويعتبر المونوريل وسيلة نقل حضارية وصديقة للبيئة، حيث أنه يعمل بالكهرباء ولا يستهلك وقودا كالبنزين أو السولار، بالإضافة إلى أنه بسبب سرعته التي تصل إلى 80 كم في الساعة وعدم استخدامه لشبكات الطرق، فإنه يشجع الكثير من ملاك السيارات إلى استخدامه في رحلاتهم اليومية من وإلى أعمالهم مما يؤدي بصورة غير مباشرة إلى تقليل انبعاث الغازات الضارة من العوادم وتقليل الازدحام المروري .
انضمت مصر مؤخرا إلى نادي الدول المالكة للمونوريل بشبكة طول يبلغ طولها 100 كم منقسمة إلى خطين، الخط الأول يربط بين مدينة نصر والعاصمة الإدارية الجديدة، والخط الثاني يربط بين المهندسين بالجيزة ومدينتي الشيخ زايد والسادس من أكتوبر، وسنتناول بشيء من التفصيل في هذا المقال الخط الثاني .
يمتد الخط الأول من محطة مترو الاستاد بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56 كم ويمر على 22 محطة مختلفة، وهي هشام بركات ونورى خطاب والحى السابع والمنطقة الحرة ومحور المشير طنطاوى وكايرو فيستيفال والشويفات والمستشفى الجوى وحى النرجس ومحمد نجيب والجامعة الأمريكية وإعمار و ميدان النافورة والبروة و الدائرى الأوسطى ومحمد بن زايد و الدائرى الإقليمى و فندق الماسة وحى الوزارات والعاصمة الإدارية .
و يمتد الخط الثاني للمونوريل بطول 42 كم، حيث يبدأ من محطة مترو وادي النيل بالمهندسين والتي من المخطط تشغيلها قريبا وصولا إلى اكتوبر الجديدة على امتداد12